保温材料一般是导热系数在0.12以下的材料。保温材料发展很快，在工业和建筑领域，采用良好的保温技术和材料，往往事半功倍。建筑中每使用一吨矿棉保温材料，每年可节约一吨石油。

 

 

　　轨道交通是一个城市的标志，在引领城市发展格局中具有不可替代的作用。在城市轨道交通工程中，采用良好的保温措施和材料，可以显着降低生产能耗和成本，改善环境，取得较好的经济效益。

 

　　目前，城市轨道交通工程的客观环境因素决定其通风空调系统、冷冻水管道等场所应用的保温材料应具有耐老化、体积稳定性好、吸水率低、吸湿率高，透湿率低，燃烧等级高。以广州为例。近年来，泡沫玻璃是隧道断面使用的主要保温材料，而离心玻璃棉则是非隧道断面使用的主要保温材料。

 

　　除了这些区域需要保温措施外，车身保温也是必不可少的。

 

　　城市轨道交通车辆的传热方式主要有热传导、对流和辐射三种。当车辆静止和移动时，三种传热方式同时进行。为了减少车辆热量传递给乘客带来的不适感，减少车辆能量的损失，提高能量的利用率，必须在车身内外的适当位置铺设隔热材料。结合车辆的保温和防火要求，隔热材料还必须具有不燃、无毒、良好的保温、吸音等特点。